到店体验雷克萨斯：RZ, 品牌首款纯电SUV, 。表现。如何?

在35至45万价格区间的纯电SUV，哪款会浮现脑海？今日探店的车型或对你稍显陌生，但其品牌实力非凡，乃雷克萨斯纯电中型SUV—RZ。

雷克萨斯RZ是当前国内销售的雷克萨斯品牌中唯一一款纯电动车型。

RZ为雷克萨斯首款纯电车型，虽豪华品牌中电气化步伐略缓，但鉴于其在传统燃油车领域的强大品牌力，RZ仍值得期待。

踏入雷克萨斯展厅，首要映入眼帘的便是RZ展车，彰显其在当前销售体系中的核心地位。

【外观设计】

雷克萨斯RZ源自E-TNGA架构，此车延续了雷克萨斯经典风格，同时展现出创新与突破。

新车前脸仍保留雷克萨斯标志性纺锤型格栅，但采用封闭式，以轮廓和亮黑撞色勾勒，远观即可辨识品牌。

大灯组内造型精致，配备锐利日间行车灯，兼具自适应远近光灯与转向辅助灯功能，这些特点均在该车型上得以展现。

雷克萨斯RZ车长超4米8（4805mm），轴距2850mm，车侧造型紧凑干练，得益于丰富腰线，勾勒出立体视觉效果。

实拍车型配18英寸五辐双拼色轮毂，低风阻设计利高速电耗优化。但此尺寸在该价位纯电SUV中偏小，顶配20英寸更合适，若全系标配，将大幅提升侧面视觉效果。

门把手外观似传统机械式，实则由内部按键控制开启。车门内部亦通过电控按键打开，并配备有物理解锁键以备应急之需。

雷克萨斯RZ车尾的后挡风玻璃倾角大，既营造运动视觉效果，又确保后排乘客头部空间不受影响。

挡风玻璃上方设计有两个独特“扰流角”，造型别致。

贯穿尾灯为常见设计元素。保险杠两侧配运动包围，从车辆后45度视角观察，外观帅气。

【内饰空间】

雷克萨斯RZ内饰偏向居家风格，实拍车采用黑与秋山栗撞色，显档次。布局近似传统油车，体现传统车企与新势力在设计理念上的差异。

中控配备的14英寸屏幕尤为显眼，功能上兼容CarPlay、CarLife及4G车联网，达到主流标准，满足日常使用需求无碍。

三幅式方向盘握感与质感俱佳，符合豪华标准。前方配7英寸液晶仪表，顶配车型增HUD抬头显示功能。

车辆启动按键位于中控屏幕顶端，紧邻空调出风口左侧。

换挡结构采用电子式，小巧精致，使用时下压并旋转至所需挡位。挡把周围覆有纹路木纹饰板，质感卓越。旁边配备两个带限位器的杯架。

雷克萨斯RZ中控下方设有储物空间，内部配备12V电源接口，方便使用。

抬头观之，RZ车顶天幕由前后双玻璃拼接，略显零碎，但对整体通透感影响不大。

配置方面，该实拍车型具备三档座椅记忆功能及电动调节方向盘，展现了丰富的配置选项。

雷克萨斯RZ后排座椅填充厚实柔软，确保舒适性。座椅长度适中，能有效承托大腿。

空间上，身高177cm的我调好前排坐姿后，后排腿部空间超三拳，且地台纯平，能轻松容纳三人舒适乘坐。

功能上较为常规，后排配备出风口、双Type-C接口、一个12V电源，且中央扶手内置两个杯架。

雷克萨斯RZ后备厢标准容积522升，满足中型SUV空间需求。隔板下方有下沉空间，适合存放随车物品。

内饰整体维持雷克萨斯风格，强调居家豪华感，但欠缺电动车的未来与科技氛围。对年轻群体吸引力有限，更契合家庭消费者需求。

【动态表现】

雷克萨斯RZ三款车型动力相同，均配前后双电机，系统马力313匹，扭矩434.8牛·米，百公里加速5.3秒，极速160km/h。在当前双电机车型中，其动力参数略显保守。

续航上，该车搭载66度三元锂电池，CLTC纯电续航达520km（顶配455km），快充28分钟至80%，慢充则需10小时才能充满。

试驾雷克萨斯RZ，动力输出稳重线性，不突兀，适合燃油车初转电车的驾驶者，易于适应。

RZ加速时加入模拟声浪功能，虽为虚拟，却增添驾驶乐趣。声浪与加速踏板开合度匹配良好，整体节奏感自然，无不适感。

RZ采用前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，过减速带时韧性佳，彰显高级感。电动车电池置于车底，增强了车辆的稳固性和扎实感。

【探店总结】

雷克萨斯RZ标志着品牌电动化起步，与新兴车企相比，产品设定上差异显著，展现出踏实稳重的风格，延续雷克萨斯一贯的产品特性。

（内容来源：新京报评论）